自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街期間限定
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
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【鉅亨網李家如 綜合外電】
談到德國總理梅克爾，有人形容：「歐洲不能沒有他」。梅克爾任內十多年來，德國經濟始終強勁，更多次化解歐盟危機。但也有人批評德國長期巨額貿易順差已對鄰國帶來影響，在當年歐債危機和英國脫歐公投處理失當，更為歐盟埋下未來分裂的禍根。
梅克爾自 2005 年擔任德國總理，至今已走過十個年頭，目前外界還不確定梅克爾是否繼續出馬角逐連任，根據德國媒體《Bild am Sonntag》報導，德國最新民調有 48% 的受訪民眾不希望梅克爾繼續連任總理，其中讓她元氣大傷的難民政策更有 47% 民眾表示不滿。
《Nasdaq》報導，德國經濟研究所預估，德國明年經濟成長在新興經濟體疲弱和內部因大批難民湧入的不確定下恐低於今年，明年全年 GDP 成長僅 1.5%，較德國官方預估的 1.8% 來的悲觀。
姑且不論梅克爾能否繼續蟬聯總理大位，《MarketWatch》專欄作家 Matthew Lynn 指出，梅克爾掌政至今已犯下三大錯誤：
首先，經濟方面。Lynn 指出，德國經濟表面上看來堅實，有可觀的經濟成長和創造大量就業機會，最新公布的 11 月失業率更降到 6.3%，創下 1990 年東西德統一後的最低點。
但事實上，德國薪資隨著歐元走貶實質不斷縮水，貿易順差卻不斷擴大，已逼近國內生產總值的 9%，但這並沒有使得德國人更加富有，反而對全球需求不斷減少，也連帶影響到鄰國的產出與就業率。
此外，Lynn 也抨擊歐盟的單一貨幣政策不可能持久。在 2010 與 2011 年希臘、葡萄牙與愛爾蘭分別爆發債務危機時，就反映出單一貨幣政策建構上的問題，儘管當時梅克爾等歐盟高層決定給予紓困，但五年過去後，希臘經濟仍持續萎縮，葡萄牙即將走向另一場危機。
他認為當時做法應該是幫助這些國家退出歐元區，而非讓他們留下來，未來歐元存廢更可能面臨新一波危機。
Lynn 也不客氣批評，歐盟在梅克爾的領導下糟糕透頂。法國影響力下降，意味著德國在歐盟主導力大增。但歐盟與美國的自由貿易協定談判遲遲未能完成，而未來兩年內英國更可能舉行公投脫歐，只不過梅克爾顯然不願意在這項議題上讓步換取英國續留。若此事成真，將嚴重打擊歐盟的威信。
『新聞來源／出清特賣鉅亨網 』
下面附上一則新聞讓大家了解時事
小朋友最期待的過年假期，卻也是讓大人最傷腦筋的假期，尤其是家裡有年紀差距的手足，父母更是傷透腦筋，像是當老大上小學後，我們就必須更懂得把握周末假期到處旅行，加上我們一家都是旅遊控，平均每年都會出國旅遊1-3趟。
今年剛好是RiTa的媽媽60大壽，因為媽媽很愛日本，所以幫媽媽安排了東京賞櫻生日之旅，大家都說日本就是要賞雪、賞櫻、賞楓，雪和櫻賞過了，接下來當然就是楓葉囉!
▲京都金閣寺。
關西的楓葉一向有名，不過因為是第一次到訪，所以大部份還是排定了比較為人熟知的熱門景點，如：京都金閣寺、永觀堂可刷卡 、伏見稻荷大社、奈良東大寺，帶媽媽感受一下有別於關東的另一種日本文化！比價
決定了旅程後就要開始規劃行程，因為這次的的自由行團員只有老公一個男丁，加上關西的賞楓景點大多處於比較郊外，所以在行動上讓我多了些擔憂和考量，除了老人家的體力是否能負荷外，另一個大問題就是行動力還不如哥哥那麼方便的林小寶，如果在行軍式的行程中走不動，在賞楓居家達人季時需要擠上大眾運輸，或是想睡午覺時開始哭鬧時該如何解決？這時候推車就成了帶小小孩出外旅行最重要的必需品！
林小寶的第一台推車是Quinny Zapp，雖然這台車功能已經非常的完善了，但是林小寶漸漸長大，提籃的部分早已使用不到，而且常常旅行的我們，當然還是希望有更輕巧方便的推車，就在苦思中，發現了Quinny 的另一個款式Yezz，「Quinny Yezz」採用世界首創羽量級塑膠纖維骨架，重量只有4.5公斤，不論在收納或是推行過程中都能很輕鬆，且現在市面上充斥著太多雜牌的推車，或者有許多推車都是所謂的OEM，對於常常旅行的我們，找到Yezz簡直有一種挖到寶的興奮！
▲Quinny Yezz採用五點式的扣環方式，非常的好扣上，小孩子也不容易掙脫，雖然是五點式的，但是解開也是非常的方便的。
▲航空櫃檯辦理手續ING。
嬰兒推車算是大體積物品，所以必須當拖運行李辦理，你可以在航空櫃檯把推車直接交給空姐，也可以選擇直接推入海關到登機口再交給空姐，大多數的推車是無法當成登機行李直接帶上飛機，有些航空公司，雖允許推車帶上飛機，但是必須符合座位的置物架才行，有些航空公司則會在辦理嬰兒推車託運的同時，會提供一台暫時性的嬰兒推車借給需要的父母用，每間航空公司的規定，都不太一樣，所以出發前，若真的有需要，一定要跟航空公司再確認過。
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